Una plataforma de observación con fondo de cristal que sobresale de un enorme puente aéreo cerrado a 820 pies de altura dará la bienvenida a los visitantes el sábado en una ciudad china después de más de seis años de construcción.

La plataforma, que provoca vértigo, es parte de un impresionante corredor que se extiende por la parte superior de cuatro torres y ha sido promocionado como un “rascacielos horizontal”.

Con una longitud de 300 metros, el corredor con paredes de cristal, llamado Crystal, es casi tan largo como The Shard en Londres colocado de lado.

La plataforma que provoca vértigo sobresale de un lado del “rascacielos horizontal” en la megaciudad china de Chongqing.Sobresale de un enorme puente aéreo cerrado que se alza sobre cuatro torres a cientos de pies sobre el suelo.

La plataforma de observación, de 1.545 metros cuadrados, consta de un salón interior y una terraza exterior transparente.

Los visitantes podrán disfrutar de las vistas de la fusión del río Yangtze y el río Jialing en el área de Chaotianmen de Chongqing, una de las partes más antiguas de la bulliciosa Chongqing.

La parte interior está inspirada en Marte, lo que refleja el ambicioso plan de China de explorar el planeta rojo ya en julio de este año.

El corredor mide nada menos que 10.000 metros cuadrados y también contará con un restaurante, dos piscinas y bares, cuya inauguración está prevista para finales de este año.

El elevado pasaje, de 30 metros de ancho y 23 metros de alto, es la joya de la corona de un ambicioso proyecto de 2.700 millones de libras que comprende ocho rascacielos: seis de 250 metros de alto y dos de 340 metros de alto.

Los visitantes atrevidos podrán caminar sobre paneles de vidrio a 820 pies sobre el suelo cuando se abra la plataforma de observación esta semana.Los turistas pueden disfrutar de las vistas de la confluencia del río Yangtze y el río Jialing en la zona de Chaotianmen de la bulliciosa Chongqing.

 

Además de un centro comercial de gran tamaño que abrió sus puertas en septiembre pasado, el complejo también tendrá 1,6 millones de pies cuadrados de oficinas, 1.400 apartamentos, un hotel y un importante centro de transporte que incluirá estaciones de ferry, metro y autobús.

Lucas Loh, presidente del departamento de Gestión de Inversiones y China de CapitaLand Group, una empresa inmobiliaria de Singapur que desarrolló la propiedad, lo describió como “un distrito urbano ribereño construido verticalmente”.

El Corredor de Cristal está formado por 3.200 piezas de vidrio y 4.800 paneles de aluminio y pesa nada menos que 12.000 toneladas, el equivalente a 1,5 torres Eiffel o 20 aviones Airbus 380.

El complejo de ocho edificios, del tamaño de 170 campos de fútbol, ​​fue diseñado por el arquitecto canadiense-israelí Moshe Safdie, quien también es el cerebro detrás del emblemático Marina Bay Sands de Singapur.

El elevado pasaje, llamado Crystal, es la joya de la corona de un ambicioso proyecto de 2.700 millones de libras que comprende ocho rascacielos (izquierda): seis de 250 metros de altura y dos de 350 metros de altura. La plataforma de observación da a la jungla urbana de Chongqing (derecha)Además de un centro comercial de gran tamaño que abrió sus puertas en septiembre pasado, el complejo (visto en un espectáculo de luces el año pasado) también tendrá 1,6 millones de pies cuadrados de oficinas, 1.400 apartamentos, un hotel y un importante centro de transporte que incluye estaciones de ferry, metro y autobús.

 

Construir una estructura tan masiva encima de varios rascacielos es un proceso complicado.

Según CapitaLand, los trabajadores lo han construido en nueve partes.

Cuatro de ellos fueron construidos directamente encima de los cuatro edificios del medio.

Se construyeron tres tramos sobre el terreno para unir los edificios, que luego se izaron mediante gatos hidráulicos y se unieron a los laterales de las torres para formar un pasillo continuo con cuatro tramos adyacentes.

Los dos segmentos restantes, situados en ambos extremos, se construyeron en tramos cortos desde las torres más a la derecha y más a la izquierda y conectan el corredor con los dos edificios adyacentes mediante puentes en voladizo.

Cada una de las tres secciones intermedias pesa 1.100 toneladas.

La entrada a la plataforma de observación cuesta 162 yuanes (£ 18) para adultos y 135 yuanes (£ 15) para niños.