Una plataforma de observación con fondo de cristal que sobresale de un enorme puente aéreo cerrado a 820 pies de altura dará la bienvenida a los visitantes el sábado en una ciudad china después de más de seis años de construcción.

La plataforma que provoca vértigo forma parte de un impresionante corredor que se extiende a lo largo de la parte superior de cuatro torres y ha sido anunciado como un “rascacielos horizontal”.

Con una longitud de 300 metros, el corredor con paredes de cristal, llamado Crystal, es casi tan largo como The Shard en Londres colocado de lado.

La vertiginosa plataforma sobresale de un lado del “rascacielos horizontal” de la megaciudad china de Chongqing

Sobresale de un enorme puente aéreo cerrado que se alza sobre cuatro torres a cientos de pies sobre el suelo.

La plataforma de observación, de 1.545 metros cuadrados, consta de un salón interior y una terraza exterior transparente.

Visitors will be able to enjoy the views of the Yangtze River and Jialing River merging at Chongqing’s Chaotianmen area, one of the oldest parts of bustling Chongqing.

La parte interior tiene como tema Marte, lo que se hace eco del ambicioso plan de China de explorar el planeta rojo ya en julio de este año.

Todo el corredor mide la friolera de 107.000 pies cuadrados. También incluirá un restaurante, dos piscinas y bares, que abrirán a finales de este año.

El elevado pasadizo, de 98 pies de ancho y 74 pies de alto, es la joya de la corona de un ambicioso proyecto de £2,700 millones que comprende ocho rascacielos: seis de 820 pies de altura y dos de 1,148 pies de altura.

Los visitantes de Daredevil podrán caminar sobre paneles de vidrio a 820 pies sobre el suelo cuando la plataforma de observación abra esta semana.

Los turistas pueden disfrutar de las vistas del río Yangtze y el río Jialing fusionándose en el área de Chaotianmen de la bulliciosa Chongqing.

Además de un centro comercial de gran tamaño inaugurado en septiembre pasado, el complejo también contará con 1,6 millones de pies cuadrados de oficinas, 1.400 apartamentos, un hotel y un importante centro de transporte que comprenderá estaciones de ferry, metro y autobús.

Lucas Loh, presidente del departamento de Gestión de Inversiones y China de CapitaLand Group, una empresa inmobiliaria de Singapur que desarrolló la propiedad, lo describió como “un distrito urbano construido verticalmente frente al río”.

El corredor Crystal está compuesto por 3.200 piezas de vidrio y 4.800 paneles de aluminio. Pesa la asombrosa cifra de 12.000 toneladas, el equivalente a 1,5 Torres Eiffel o 20 aviones Airbus 380.

El complejo de ocho edificios, del tamaño de 170 campos de fútbol, ​​está diseñado por el arquitecto canadiense-israelí Moshe Safdie, quien también es el cerebro detrás del emblemático Marina Bay Sands de Singapur.

El elevado pasadizo, llamado Crystal, es la joya de la corona de un ambicioso proyecto de 2.700 millones de libras esterlinas que comprende ocho rascacielos (izquierda): seis de 820 pies de altura y dos de 1.148 pies de altura. La plataforma de observación da a la jungla urbana de Chongqing (derecha)

Además de un centro comercial de gran tamaño inaugurado en septiembre pasado, el complejo (visto en un espectáculo de luces el año pasado) también contará con 1,6 millones de pies cuadrados de oficinas, 1.400 apartamentos, un hotel y un importante centro de transporte compuesto por ferry, metro y autobús. estaciones

Construir una estructura tan masiva encima de múltiples rascacielos es un proceso complicado.

Según CapitaLand, los trabajadores lo construyeron en nueve partes.

Cuatro de ellos se construyeron directamente encima de los cuatro edificios del medio.

En el terreno se construyeron tres secciones utilizadas para conectar los edificios. Luego se izaron mediante gatos hidráulicos y se fijaron al costado de las torres para formar un pasillo continuo con cuatro partes vecinas.

Los dos segmentos restantes situados en ambos extremos se construyeron en tramos cortos desde las torres de la derecha y de la izquierda. Conectan el corredor con los dos edificios adyacentes mediante puentes voladizos.

Cada una de las tres secciones entre edificios pesa 1.100 toneladas.

La entrada a la plataforma de observación cuesta 162 yuanes (£18) para adultos y 135 yuanes (£15) para niños.